Vortex


Първият комерсиален самолет в историята

 живот-TGJ.01

Сега, когато всеки ден излитат средно 50 000 полета, е трудно да си спомним време, когато търговският полет не е бил опция. Вече можете да стигнете до Хърватия за по-малко време, отколкото е необходимо за качване на влак до страната. Кога беше първият търговски полет с реактивен двигател?

За да си спомним този рекорд, трябва да се върнем в 1949 г. Преди турбореактивното задвижване е било предпочитано и са летели няколко версии на ранните реактивни двигатели, като Rolls-Royce Nene, самолет с бутален двигател. След това бяха използвани самолети с пълна реактивна мощност поради намаленото им ниво на шум и вибрации.

На 27 юли 1949 г. първият в света специално построен самолет с реактивно задвижване, британският De Havilland Comet, предприе първия си полет в Англия. Създаден от пионера на авиацията Джефри де Хавиланд, именно този реактивен двигател направи революция в авиокомпаниите, проправяйки пътя на самолетите да летят по-високо и да се изкачват по-бързо, което значително намалява времето за полет. След този знаменателен полет Comet премина в изпитателен полет за още три години до 2 май 1952 г., когато British Overseas Aircraft Corporation (BOAC) представи първата в света услуга с търговски реактивен самолет, летяща пътници от Лондон до Йоханесбург в 44-местния Comet 1A. Въпреки че се движи с рекордна скорост, 480 мили в час, серия от фатални катастрофи от 1953-54 г. означава, че целият флот е спрян. Въпреки че De Havilland се опита да направи необходимите подобрения, производителите на американските авиолинии Boeing и Douglas пуснаха свои собствени по-бързи и по-ефективни самолети. От този момент те контролират индустрията.

30-те най-велики момента в авиацията – съвместно с Breitling, честване на 30-ата годишнина на вечния Chronomat.

За повече информация посетете breitling.com или ги последвайте Twitter